粘接技術作為諸如焊接、折彎、表面處理、折彎等特殊過程的一門技藝， 在工業和民用方面正在快速發展，在質量管理方面，粘接已然成為了非常關鍵的一項控制項。汽車行業部分產品已經將粘接工序在FMEA中列為CC項，粘接的失效可能造成車輛的召回。

除了軌道交通行業的DIN6701（現升標為EN17460），目前非軌道交通行業，DIN2304-1標準一直作為粘接制作工藝的質量管理規范。由于DIN2304-1標準適用于汽車

航天、風電、電子、家電、體育用品以及民用行業，在目前已經獲取資質的企業中，中國大陸企業數量緊隨德國，位列第二。下圖從終端應用方面列舉了幾家具有代表性的企業（暫不列舉具體企業名稱）所屬行業。

以電力應用為例， 目前國家正在鼓勵新能源產業包括上游發電（風能、太陽能、潮汐、水電），相關配套產品如電機、葉片、輪機、逆變器等產品的需求也在增長，由于應用環境的苛刻性，耐候性膠粘的應用開始逐步增多，相應的粘接制造過程也就越來越引起工藝、質量部門的重視。

汽車行業用膠這些年隨著新能源汽車銷量如井噴式爆發而增長，電池導熱、密封、安全防護等，充電樁密封等都在采用膠粘劑粘接、密封、防護技術。部分企業目前已經引入DIN2304將其作為粘接特殊工序的管理規范，并整合入已有的管理體系。在DFMEA和PFEMA中粘接過程已經作為CC及SC項進行管理。

在家電方面，廚電、影音等產品對電子防護等級（含密封）以及使用壽命性等方面的要求越來越高。除了常規的粘接功能，其他擴展性能比如防霉、電磁屏蔽、耐熱等也越來越重視，因此在接頭等級確認方面，除了安全特性，功能性的要求一直以來就未曾降低。