碳纖維復合材料由于其輕質、高強等顯著優點，因此在航空航天、軌道交通及休閑體育等行業均有廣泛使用。碳纖維復合材料零部件連接技術也是目前關注的焦點之一。考慮到碳纖維復合材料的特殊性，因此粘接成為了碳纖維復合材料連接的主要手段之一。無論是C919大飛機、高鐵動車、新能源汽車，還是碳纖維自行車，碳纖維復合材料的粘接應用到處可見。

粘接技術屬于特殊過程，需要由專門的質量管理體系進行管控粘接質量； 逸發粘接及復材研究院是中國粘接質量管理體系的引領者。逸發粘接及復材研究院是德國Fraunhofer IFAM在中國的戰略合作伙伴，有上海逸發粘接化工科技有限公司、逸發新材料研究院（江蘇）有限公司、逸發新材（青島）有限公司和上海逸發商務咨詢有限公司四家企業。十余年來，逸發將EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304等粘接標準引入中國。EN17460/DIN6701粘接質量管理體系適用于軌道交通行業，DIN2304粘接質量管理體系適用于軌道交通行業之外的通用行業。通過多年驗證，EN17460/DIN6701、DIN2304粘接質量體系認證規模不斷擴大，而其保證粘接質量的成功要素正是以下三點：

1、任命有資質的人員（專業人員管理）；

2、進行設計驗證（試驗驗證設計可行性）；

3、進行等級劃分（合理分配資源）。

    逸發粘接及復材研究院始終致力于助力中國制造業建立和完善在粘接應用領域的技術標準，同時也通過EAB培訓、EAS培訓、EAE培訓為國內培養了大批的歐洲粘接操作員（粘接操作工）、歐洲粘接技師和歐洲粘接工程師，大大地豐富了國內的粘接人才。目前逸發粘接及復材研究院還將復材維修、復材技師等培訓也帶入中國。通過這些粘接質量管理體系和粘接培訓能夠保證碳纖維復合材料連接的粘接質量，提升碳纖維復合材料零部件的連接效率，推廣碳纖維復合材料零件的應用。