EN 17460標準——“軌道車輛及其部件粘接制造”是由DIN 6701系列標準升級而成。到2025年的9月份，將最終替代DIN 6701標準。這兩個標準有個共同的目標：通過創(chuàng)建一個質(zhì)量管理系統(tǒng)，最大效率提高粘接質(zhì)量和降低風險。DIN 6701標準雖然起源于德國，但經(jīng)過十幾年的發(fā)展，逐漸從德國國內(nèi)強制標準發(fā)展成為國際軌道交通行業(yè)通用標準。截止2023年底全球通過DIN6701認證的企業(yè)有1000多家，其中德國本土企業(yè)占38%，德國以外的企業(yè)占62%。

軌道交通行業(yè)進行DIN 6701/EN 17460認證有以下幫助：首先 這些粘接標準提供了一個框架幫助企業(yè)建立可重復簡潔的粘接工藝。其次，獲得這些標準的認證，為用戶公司因粘接質(zhì)量問題與客戶出現(xiàn)糾紛提供法律依據(jù)。最后，獲得標準認證的企業(yè)在同行競爭時可以獲得競爭優(yōu)勢。軌道交通公司經(jīng)常會規(guī)定其供應商必須經(jīng)過粘接認證，即使你的客戶沒有指定你需要獲得認證，但經(jīng)過認證之后，你可以因最先進的粘接技術(shù)，獲得競爭優(yōu)勢。

Fraunhofer IFAM是全球性最大的的膠粘技術(shù)、表面和復合材料領(lǐng)域的科研機構(gòu)，也是最早開發(fā)和推動EN17460（原DIN6701）和DIN2304粘接標準的權(quán)威機構(gòu)。在中國進行EN17460和DIN2304認證審核、項目支持和咨詢；開展Fraunhofer頒發(fā)證書的EAE歐洲粘接工程師、EAS歐洲粘接技師、EAB歐洲粘接操作員（歐洲粘接操作工）三個級別的粘接培訓和考試，以及復合材料設計Composite-D、制造Composite-M、維修Composite-R、和技師Composite-S的培訓和考試。另外還提供定制化粘接及復材應用相關(guān)的專題培訓課程。