2020年7月13日，為期兩天的第五屆“粘接日”粘接及復材技術交流大會順利開幕。此次大會在龍城常州舉行，共有327人參會，涉及8行業(yè)和117家企業(yè)的來賓共同進行了一場高規(guī)格的技術交流大會。

集體照

會議以東道主，主辦方逸發(fā)粘接及復材研究院下屬逸發(fā)新材料研究院（江蘇）有限公司所在地，龍城常州經開區(qū)黨工委委員、管委會副主任、組織部部長王文一致歡迎辭。

王文一

常州經開區(qū)組織部副部長周明珠部長以“產業(yè)優(yōu)勢、政策優(yōu)惠、生態(tài)優(yōu)美、服務優(yōu)質、待遇優(yōu)厚”的五“優(yōu)”彩筆，描繪了常州經開區(qū)“活力迸發(fā)地、常州東大門”的生動形象。

大會主席Prof. Dr. Gross給大家隔空致辭，強烈表達了不能親臨會場的遺憾，并與大家約定明年相聚。

逸發(fā)粘接及復材研究院總經理張彧賢先生代表Gross教授，做了“每一個粘接接頭成功的基礎：有知識有經驗有資質負責任的人”。從人員資質對粘接特殊工藝的影響，回顧了Fraunhofer IFAM粘接人員資質培訓的歷史。Gross教授總結了弗勞恩霍夫科學院依據ISO 17024進行的人員資質培訓模式：把研發(fā)過程中產生的知識轉化進行職業(yè)技術培訓，知識的創(chuàng)造者成為知識的傳播者，這種實踐出真知的獨特模式毋庸置疑必然取得成功，科研領域的專家直接向學員傳授知識，傳授的內容及時獲得更新以確保其正確性，來自科研實踐的知識傳播者并不是隨便什么業(yè)余選手都可以與之相比較的。弗勞恩霍夫的證書全世界有效，其專家能力國際認可，弗勞恩霍夫科學院在自然科學和工程技術領域的28000多名德國科學家是我們堅強的后盾。

張總

逸發(fā)粘接及復材研究院的張敬芬博士做了“粘接日”和逸發(fā)粘接及復材研究院的年度更新報告，讓大家更進一步的理解逸發(fā)的價值觀和愿景：轉移國外先進技術，培育提升技術能力，成為國內專業(yè)的粘接和復合材料應用技術研究、推廣和標準化的領導者。

張博士

粘接日大咖，德國工學博士，教授，博士生導師，曾任中航工業(yè)復合材料技術首席專家，現任寧波諾丁漢大學復合材料技術首席教授，同時擔任國際先進材料與工藝技術學會主席，以及多個世界級學術組織的核心成員。益教授給大家分享的題目是：航空結構粘接與復合材料技術的前世今生。從35年前的工作談起，專業(yè)細節(jié)和發(fā)展典故信手拈來。益教授分享了航空航天專業(yè)領域的粘接發(fā)展史。用大量微觀照片向參會者直觀展示了陽極氧化鋁的表面形貌。從本體材料到阻擋層到弱邊界到氧化鋁的深井式多孔結構。從這些結構照片，參會者可以較容易的理解鋁合金在與低粘度環(huán)氧底涂形成粘附時的機械粘附力，也能容易的理解真表面積與名義表面積的關系，對界面上實際形成化學吸附和極性吸引的有效表面積有更深刻的理解。益教授從他的理解揭示了實踐和檢測時高模量膠層中影響粘接接頭強度的應力集中點，結合EAS和EAE教學中的完整理論，學員對應力裂紋的形成以及粘接接頭設計的一些原則有了更深刻的理解。

益小蘇

今年的粘接日大會新設“專家座談”，臺上的各位專家就“工作中的典型粘接及復材相關的問題有哪些”，“粘接過程控制很重要，您在工作中如何實現粘接過程固化的？”，“在輕量化復合材料粘接及多種材料粘接中關鍵技術的經驗”，“在工作中如何處理粘接工藝和質量管理中的關鍵環(huán)節(jié)？”，“您在工作中如何做接頭的理論計算？接頭的驗證試驗都如何進行？”，“環(huán)保和VOC方面的要求以及您的對策”，“粘接體系如何真正的落地，您在工作中的有什么體會”等話題進行了敞開式分享，臺上臺下觀點碰撞，展開熱烈的討論。第一次組織這樣的座談，臺下的問題有點發(fā)散，以后逐步提高。

座談會

座談會提問

座談會提問

逸發(fā)粘接及復材研究院的高級講師，DVS認證的DIN6701和DIN2304審核官余博士分享了他在審核過程中發(fā)現的常見問題，用幽默的語氣，給出了誠懇的建議。尤其是對審核時發(fā)現的兩張皮的問題和一些有趣的檢測報告數據的分析，教育我們科學不可造假，質量必須腳踏實地，合格的審核員都有一雙火眼金睛，質量水平和技術水平的持續(xù)提高才是審核人員最關心的。

余博士

來自同濟大學車身結構和工藝研究所所長，同濟大學的高教授，給大會帶來“CFRP層合板件結構與工藝一體優(yōu)化”。對各向異性的CFRP來講，要求同時考慮厚度、鋪層角度、鋪層順序等，專利DMTO非連續(xù)材料厚度優(yōu)化技術，迭代優(yōu)化結果顯示，發(fā)動機罩重量減輕55%。高教授的講座引來軌道行業(yè)眾多專業(yè)人員的興趣，跨行業(yè)應用的技術探討和思考，觸發(fā)很多新的靈感，這也是粘接日的魅力，尤其是他的一句話“技術進步的力量，往往不是常規(guī)的成本思路能阻擋的”。我們期待技術進步，并積極學習和準備，迎接技術革命的到來。

高教授

高教授提問回答

高教授提問回答

中車青島四方的高主任給大會做了“粘接技術在軌道交通復合材料中的應用”，引起了現場爭先恐后的提問和討論，輕量化話題熱度非常高，現場討論火爆。高主任“下一代高鐵”的照片向我們展示了中車在技術進步上的大手筆，也讓我們感覺到央企緊跟國際先進技術腳步的決心，逸發(fā)海外歸國學子們的愛國之心也深受鼓舞，決心畢生努力促進祖國技術進步、實現逸發(fā)愿景目標。

高主任

逸發(fā)粘接與復材研究院的陳錫嘉做了“復合材料結構設計及驗證”的講座，用實際研發(fā)案例高鐵頭罩粘接設計計算，和碳纖維零部件設計研發(fā)，展示了使用復合材料進行設計制造做的計算和實驗驗證方法，并介紹了逸發(fā)將要開設的歐洲復合材料技師（Composite-S）課程，歐洲復合材料制造（Composite-M）和歐洲復合材料維修（Composite-R）人員資質培訓課程。

陳錫嘉

來自大同電力機車的教授級高工趙工，從綠色環(huán)保性、燃燒安全性、減振隔聲性、防寒保溫性、粘接應用性、使用維修性對機車司機室使用高分子材料的性能要求方面進行了專業(yè)講述。

趙亞峰

建筑保溫裝飾一體板協會的王秘書長結合行業(yè)趨勢和政策法規(guī)，對節(jié)能一體板的現狀和發(fā)展前景，粘接需求進行了講述。節(jié)能是國家政策法規(guī)引領的重要課題，面臨的行業(yè)發(fā)展瓶頸和粘接方面的痛點急需解決。

王林

來自中車唐車的高工趙工，對三元乙丙橡膠EPDM粘接表面處理技術進行了描述，對比了酸、堿、等離子處理等不同方式對粘接性能和本體性能的影響，這是很多人都關心的問題，現場也是提問連連。

趙輝

逸發(fā)粘接及復材研究院的高級培訓講師，DVS認證DIN6701和DIN2304審核官杭先生做了“粘接接頭設計與驗證”的講座，如何簡化計算工作量，又不影響計算精度，還能滿足載荷要求的計算方法？哪些是需要考慮的因素？不同材料熱膨脹系數的不同，強度和變形是確定最大承載能力的重要參數，考慮老化因素的長期穩(wěn)定性，尺寸設計的方法等，不但引起現場觀眾的關注，也引起了場外眾多專業(yè)人員的興趣。

杭翔

來自中車株機供應鏈管理的李工，對防火和VOC研究多年。VOC的定義和評價緯度，VOC總量和分量的評價測試方法。

李人哲

逸發(fā)粘接及復材研究院檢測中心主任胡軍，講述了“DIN6701體系中的驗證要求”，對粘接相關的測試標準進行了講述，對逸發(fā)的測試能力進行了介紹。逸發(fā)檢測中心通過了CNAS資質認可，擁有1000平方的測試場地和很多常規(guī)和粘接及復材的專業(yè)測試設施，有一支專業(yè)的檢測團隊，目前進行了多項型式試驗、工藝驗證、來料檢驗、伴隨樣件測試、粘接的失效分析等測試分析項目。

胡軍

中車大連的杜工已經從事設計十幾年了，一不小心踏入粘接世界，分享了關于夾芯板的工藝、設計關鍵點，提出了至少十個需要解決的的痛點，復合材產品設計要兼顧工藝的實現，要有冗余設計。試制非常重要，必須嚴格按照工藝規(guī)程來做，不然面臨的就是巨大經濟損失。

杜慧勇

來自青島四方股份有限公司的資深專家趙民，是逸發(fā)EAE黃埔一期優(yōu)秀學員，他給大家分享了“地板布粘接工藝驗證方法”，他采用類似焊縫截面的熔身判定的辦法來對地板布粘接效果進行評定，真的是創(chuàng)造性的驗證，現場嘉賓都受益匪淺！

趙民

逸發(fā)高級培訓講師，DIN6701和DIN2304審核官徐博士，有過20多年電子行業(yè)膠開發(fā)經驗，在逸發(fā)工作五年來，對粘接在各行業(yè)的應用從咨詢、認證審核等不從角度進行研究。五月底剛給電子組裝企業(yè)完成了今年的第一期針對電子組裝行業(yè)的粘接技術培訓。

徐博士的講座涵蓋粘接原理，電子零部件組裝常用膠性能和施工注意事項。常見失效模式和原因，用實際案例對粘接失效進行了分析。

徐博士

未完待續(xù)~

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