碳纖維復(fù)合材料，憑借其輕質(zhì)而堅(jiān)韌的特性，在航空航天、軌道交通乃至休閑體育等多元領(lǐng)域都大放異彩。無(wú)論是翱翔天際的C919大飛機(jī)，還是穿梭都市的高鐵動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)，亦或是碳纖維自行車(chē)，其背后都離不開(kāi)這一神奇材料的身影。

碳纖維復(fù)合材料的連接技術(shù)，如同其“血脈”，貫通整個(gè)產(chǎn)品體系。鑒于其特殊性質(zhì)，粘接技術(shù)成為了其連接的主要手段。這種特殊的連接手法，需要由專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行嚴(yán)格的管控，確保每一處連接都穩(wěn)固如初。

在這個(gè)領(lǐng)域，逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院無(wú)疑是領(lǐng)軍者。他們不僅是德國(guó)Fraunhofer IFAM在中國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴，更擁有上海逸發(fā)粘接化工科技有限公司、逸發(fā)新材料研究院（江蘇）有限公司、逸發(fā)新材（青島）有限公司和上海逸發(fā)商務(wù)咨詢(xún)有限公司等四家企業(yè)。十余年來(lái)，他們不斷將國(guó)際先進(jìn)的粘接標(biāo)準(zhǔn)如EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304引入中國(guó)，助力國(guó)內(nèi)制造業(yè)接軌國(guó)際。

其中，EN17460/DIN6701粘接質(zhì)量管理體系專(zhuān)為軌道交通行業(yè)量身定制，而DIN2304粘接質(zhì)量管理體系則適用于更廣泛的通用行業(yè)。通過(guò)多年的實(shí)踐驗(yàn)證，這兩大體系所認(rèn)證的粘接質(zhì)量不斷提升，其成功的秘訣在于三點(diǎn)：專(zhuān)業(yè)的人員管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)驗(yàn)證以及科學(xué)的等級(jí)劃分。

逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院不僅關(guān)注技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，更致力于培養(yǎng)國(guó)內(nèi)粘接領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才。通過(guò)EAB培訓(xùn)、EAS培訓(xùn)、EAE培訓(xùn)，他們?yōu)閲?guó)內(nèi)輸送了大批的歐洲粘接操作員、歐洲粘接技師和歐洲粘接工程師，極大地豐富了國(guó)內(nèi)的粘接人才隊(duì)伍。如今，他們還進(jìn)一步將復(fù)材維修、復(fù)材技師等培訓(xùn)引入中國(guó)，進(jìn)一步提升了碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用范圍和連接效率。

正是這些粘接質(zhì)量管理體系和粘接培訓(xùn)的雙重保障，確保了碳纖維復(fù)合材料連接的穩(wěn)定性和高效性，推動(dòng)了碳纖維復(fù)合材料在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。