碳纖維復合材料由于其輕質(zhì)、高強等顯著優(yōu)點，因此在航空航天、軌道交通及休閑體育等行業(yè)均有廣泛使用。碳纖維復合材料零部件連接技術(shù)也是目前關注的焦點之一?？紤]到碳纖維復合材料的特殊性，因此粘接成為了碳纖維復合材料連接的主要手段之一。無論是C919大飛機、高鐵動車、新能源汽車，還是碳纖維自行車，碳纖維復合材料的粘接應用到處可見。

粘接技術(shù)屬于特殊過程，需要由專門的質(zhì)量管理體系進行管控粘接質(zhì)量； 逸發(fā)粘接及復材研究院是中國粘接質(zhì)量管理體系的引領者。逸發(fā)粘接及復材研究院是德國Fraunhofer IFAM在中國的戰(zhàn)略合作伙伴，有上海逸發(fā)粘接化工科技有限公司、逸發(fā)新材料研究院（江蘇）有限公司、逸發(fā)新材（青島）有限公司和上海逸發(fā)商務咨詢有限公司四家企業(yè)。十余年來，逸發(fā)將EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304等粘接標準引入中國。EN17460/DIN6701粘接質(zhì)量管理體系適用于軌道交通行業(yè)，DIN2304粘接質(zhì)量管理體系適用于軌道交通行業(yè)之外的通用行業(yè)。通過多年驗證，EN17460/DIN6701、DIN2304粘接質(zhì)量體系認證規(guī)模不斷擴大，而其保證粘接質(zhì)量的成功要素正是以下三點：

1、任命有資質(zhì)的人員（專業(yè)人員管理）；

2、進行設計驗證（試驗驗證設計可行性）；

3、進行等級劃分（合理分配資源）。

逸發(fā)粘接及復材研究院始終致力于助力中國制造業(yè)建立和完善在粘接應用領域的技術(shù)標準，同時也通過EAB培訓、EAS培訓、EAE培訓為國內(nèi)培養(yǎng)了大批的歐洲粘接操作員（粘接操作工）、歐洲粘接技師和歐洲粘接工程師，大大地豐富了國內(nèi)的粘接人才。目前逸發(fā)粘接及復材研究院還將復材維修、復材技師等培訓也帶入中國。通過這些粘接質(zhì)量管理體系和粘接培訓能夠保證碳纖維復合材料連接的粘接質(zhì)量，提升碳纖維復合材料零部件的連接效率，推廣碳纖維復合材料零件的應用。