碳纖維復(fù)合材料由于其輕質(zhì)、高強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，因此在航空航天、軌道交通及休閑體育等行業(yè)均有廣泛使用。碳纖維復(fù)合材料零部件連接技術(shù)也是目前關(guān)注的焦點(diǎn)之一?？紤]到碳纖維復(fù)合材料的特殊性，因此粘接成為了碳纖維復(fù)合材料連接的主要手段之一。無(wú)論是C919大飛機(jī)、高鐵動(dòng)車、新能源汽車，還是碳纖維自行車，碳纖維復(fù)合材料的粘接應(yīng)用到處可見。

粘接技術(shù)屬于特殊過(guò)程，需要由專門的質(zhì)量管理體系進(jìn)行管控粘接質(zhì)量； 逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院是中國(guó)粘接質(zhì)量管理體系的引領(lǐng)者。逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院是德國(guó)Fraunhofer IFAM在中國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴，有上海逸發(fā)粘接化工科技有限公司、逸發(fā)新材料研究院（江蘇）有限公司、逸發(fā)新材（青島）有限公司和上海逸發(fā)商務(wù)咨詢有限公司四家企業(yè)。十余年來(lái)，逸發(fā)將EN17460/DIN6701和ISO21368/DIN2304等粘接標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。EN17460/DIN6701粘接質(zhì)量管理體系適用于軌道交通行業(yè)，DIN2304粘接質(zhì)量管理體系適用于軌道交通行業(yè)之外的通用行業(yè)。通過(guò)多年驗(yàn)證，EN17460/DIN6701、DIN2304粘接質(zhì)量體系認(rèn)證規(guī)模不斷擴(kuò)大，而其保證粘接質(zhì)量的成功要素正是以下三點(diǎn)：

1、任命有資質(zhì)的人員（專業(yè)人員管理）；

2、進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證（試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)可行性）；

3、進(jìn)行等級(jí)劃分（合理分配資源）。

逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院始終致力于助力中國(guó)制造業(yè)建立和完善在粘接應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也通過(guò)EAB培訓(xùn)、EAS培訓(xùn)、EAE培訓(xùn)為國(guó)內(nèi)培養(yǎng)了大批的歐洲粘接操作員（粘接操作工）、歐洲粘接技師和歐洲粘接工程師，大大地豐富了國(guó)內(nèi)的粘接人才。目前逸發(fā)粘接及復(fù)材研究院還將復(fù)材維修、復(fù)材技師等培訓(xùn)也帶入中國(guó)。通過(guò)這些粘接質(zhì)量管理體系和粘接培訓(xùn)能夠保證碳纖維復(fù)合材料連接的粘接質(zhì)量，提升碳纖維復(fù)合材料零部件的連接效率，推廣碳纖維復(fù)合材料零件的應(yīng)用。