為了有效的管控軌道車輛粘接制造過程中的質(zhì)量和安全性，歐盟推出了EN17460標(biāo)準(zhǔn)“軌道車輛及其部件的膠粘劑應(yīng)用”。該標(biāo)準(zhǔn)由 DIN6701系列標(biāo)準(zhǔn)升級而來，目前正在全球范圍內(nèi)推廣實(shí)施。

新標(biāo)準(zhǔn)EN17460對人員資質(zhì)和粘接技術(shù)人員的能力進(jìn)行了重新定義。EN17460 要求軌道車輛生產(chǎn)過程中用膠企業(yè)的粘接操作工和粘接監(jiān)督人員，必須具有粘接工作所必須的能力、知識和經(jīng)驗(yàn)，來進(jìn)行策劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)督、檢測和工藝驗(yàn)證。還要求不同等級的粘接技術(shù)人員至少有一年的粘接技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)。并且對EAE（歐洲粘接工程師）、EAS（歐洲粘接技師）、EAB（歐洲粘接操作員/操作工）三個(gè)級別所需具備的專業(yè)技術(shù)知識進(jìn)行了羅列。

EN17460 標(biāo)準(zhǔn)中對粘接生產(chǎn)中的主要負(fù)責(zé)人的稱謂進(jìn)行了重新定義，被稱為粘接監(jiān)督及代表。對不同的安全等級的粘接接頭的人員資質(zhì)要求進(jìn)行了重組。其中變化最大的是 A2 接頭和 A3 接頭。負(fù)責(zé) A2 等級的粘接設(shè)計(jì)及型式試驗(yàn)的監(jiān)督，需要具備 Level 1（EAE）資質(zhì)。不含工藝策劃的 A3 等級的生產(chǎn)和 A3 等級的檢修，不再需要 Level 2（EAS）。對A1、A2、A3 等級的接頭生產(chǎn)和檢修過程中需要重新策劃、工藝調(diào)整或新的工藝也需要按照新開發(fā)階段的相應(yīng)的要求執(zhí)行。粘接監(jiān)督對供應(yīng)鏈進(jìn)行管控，以確保每個(gè)合作伙伴都具備必要的能力。

軌道交通對人們的日常出行息息相關(guān)，其安全性至關(guān)重要。所以我們要充分重視軌道交通行業(yè)的粘接人員的能力和資質(zhì)的培訓(xùn)，這是對軌道交通產(chǎn)品的重要保障。